मेकानिकल डायाफ्राम मिटरिङ पम्पको संरचना र सिद्धान्त

दपम्पदुई भागहरू हुन्छन्: प्रसारण अन्त्य र हाइड्रोलिक अन्त्य (पम्पहेड) पम्पको आउटपुट प्रवाह प्रसारण अन्त्यको स्ट्रोक गति, डायाफ्रामको व्यासमा निर्भर गर्दछ (पम्पटाउको) र डायाफ्रामको स्ट्रोक लम्बाइ। जबपम्पचलिरहेको छ वा रोकिरहेको छ, स्ट्रोक लम्बाइ स्ट्रोक समायोजन ह्यान्डव्हील समायोजन गरेर परिवर्तन गर्न सकिन्छ। ट्रान्समिशन मेकानिजमले चर सनकी मेकानिजमको सिद्धान्त अनुसार काम गर्छ, अर्थात्, मोटरले वर्म गियरलाई सुस्त बनाउनको लागि घुमाउँछ, र वर्म गियर डिलेरेसन कम्पोनेन्टले चर सनकी क्र्याङ्कशाफ्टलाई घुमाउन चलाउँछ। समायोज्य सनकी क्र्याङ्कशाफ्टले कनेक्टिङ रड मार्फत डायाफ्राममा पारस्परिक गति प्रसारण गर्दछ, जसले डायाफ्रामलाई फ्लेक्स र विकृत बनाउँछ।स्ट्रोक लम्बाइ जडान रड मा चर सनकी क्र्याङ्कशाफ्ट को स्थिति परिवर्तन गरेर समायोजित गर्न सकिन्छ।को सक्शन स्ट्रोक को समयमापम्प, डायाफ्राम पछाडि सार्न थाल्छ, र दबाब मापम्पटाउको तुरुन्तै घट्छ।जब दबाब हुन्छपम्पटाउको सक्शन पाइपको भन्दा कम छ, सक्शन चेक भल्भको बल माथि धकेलिएको छ, र इनलेट पाइपको माध्यम भित्र पस्छ।पम्पटाउको कक्ष।जब सक्शन स्ट्रोक समाप्त हुन्छ, डायाफ्राम गति तुरुन्तै बन्द हुन्छ, दबाबमापम्पहेड सक्शन लाइनमा दबाब बराबर छ, र सक्शन चेक भल्भ बल रिसेट हुन्छ।

को डिस्चार्ज स्ट्रोक को समयमापम्प, डायाफ्राम अगाडि बढ्न थाल्छ, र दबाब मापम्पटाउको तुरुन्तै उठ्छ।जब दबाब हुन्छपम्पटाउको डिस्चार्ज पाइपलाइनको भन्दा माथि छ, डिस्चार्ज पोर्टको चेक भल्भ बल माथि धकेलिएको छ, र तरलमापम्पटाउको तरल आउटलेट पाइपलाइनमा प्रवेश गर्दछ। जब डिस्चार्ज पोर्टको स्ट्रोक समाप्त हुन्छ, डायाफ्राम तुरुन्तै फेरि चल्न रोक्छ। मा दबाब पम्पटाउको डिस्चार्ज लाइनमा जस्तै हो, र डिस्चार्ज चेक भल्भ बल अर्को चक्र सुरु हुनु अघि रिसेट हुन्छ।

सक्शन स्ट्रोक को समयमा, दबाब मापम्पटाउको सामाग्री को भाप दबाव भन्दा उच्च हुनुपर्छ। यदि तरल दबाब यसको ग्यासिफिकेशन दबाव भन्दा कम छ भने, cavitation हुनेछ, जसले को कार्यसम्पादनलाई असर गर्नेछ।पम्प.